符合標準

用於柴油十六烷值的定量測定，符合ASTM D613和GB/T 386標準要求。該款儀器具有完全自主知識產權，結果的準確性和穩定性上均可以達到同類進口商品的水平。

測定原理

柴油的十六烷值是通過將其在標準柴油發動機和標準操作條件下的燃燒特性與已知十六烷值的參考燃料混合物的燃燒特性進行比較來確定的。這是通過使用壓縮比手輪操作過程達成的，該過程改變樣品柴油和上下兩種參考燃料的壓縮比（手輪讀數），以獲得特定的點火延遲，根據手輪讀數插值得到樣品柴油的十六烷值。

系統配置

1)   采用DD-CFR單缸四沖程汽油發動機，該發動機由一個標準曲軸箱、氣缸-夾緊套總成、側向可變壓縮比調節手輪、熱虹吸循環夾套冷卻系統、固定高度帶選向閥和流速管的三個儲油罐和間接噴射系統組成，該發動機的潤滑管路全內置；

2)   機器采用交流永磁同步電機作為發動機啟動前的動力源和啟動後的負載，該電機與發動機通過皮帶輪連接；

3)   專門策劃的排氣單元配置了靜音消聲裝置，並對發動機廢氣排放進行專門處理，保證了試驗室的環境和排氣安全；

4)   配置潤滑油預熱模塊，達成機器的快速開機預熱，預熱準備時間達到40分鐘以內；

5)   配置DW30CU低功耗高效能循環散熱裝置，裝置功耗低於0.4kW，免維持；

6)   采用專業的DT60DS燃燒傳感器；

7)   機器操作控製系統采用模塊化的控製器和可調式觸摸屏操控臺，運行應用軟件CNManager^®。

性能特點

1)   機器策劃和測試方法均符合ASTM D613和GB/T 386標準；

2)   噴油系統采用高性能機械噴油泵和單孔噴油嘴，噴油開啟壓力和噴油霧狀滿足標準要求；

3)   設置壓縮比調節手輪，激光技藝被用於非接觸測量精確壓縮比，並實時顯示在軟件主操作界面；

4)   設置精密的操作旋钮用以調節噴油速度，使之達到標準的要求；

5)   采用精密旋轉編碼器測量發動機相位，噴油提前角和着火滯後期的測量快速精確，並實時顯示在軟件主操作界面；

6)   機器具有開機啟動電機轉向判別性能，避免機器損壞；

7)   應用軟件直觀顯示各種實時工況參數，並按照試驗步驟策劃引導式操作按钮，美觀易學，可以由面板打印機輸出試驗結果；

8)   CNManager^®實時直觀顯示噴油提前角和着火滯後期的操作變化趨勢，自動記錄開機時間和累計運行時間，並自動進行保養維持提示。

  9）系統機械及運動部件都有限位互鎖等硬件保護，操作面板上設置緊急停止按钮，並設有操作員隔板，軟件操作界面上都有醒目的儀器安全提示，儀器安全標識標誌清晰完備。